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浮門橋車官兵投入空難搜救 展現專業職能

 

(軍聞社記者林宜慶臺北5日電)在復興航空臺北空難事故救援任務中,陸軍第6軍團53工兵群支援2輛M3浮門橋車,自昨(4)日傍晚在湍急基隆河面連結,架設穩定的工作平台,提供搜救人員進出,提升水下搜救效率,官兵技高人膽大熟練操作,展現平時戮力戰備整備的精實戰力,國人有目共睹。

 


復興航空班機失事墜基隆河,國軍出動M3機動浮門橋車投入救援,
提升搜救效率。(軍聞社記者林宜慶攝)

 

 率領M3浮門橋車執勤的橋樑連上尉連長戴讌驊表示,基隆河因北部山區連日下雨,致河水流速湍急,兩艘結合的浮門橋車無法錨泊,必須持續開動,以動力維持平台的方位穩定與平衡,提供搜救人員進出,執行水下搜救工作。

 


搜救復興航空墜河班機失蹤旅客,陸軍工兵的M3浮門橋車5日持續在基隆河面展開連結,
在湍急的河水中持續開動,形成搜救人員穩定的工作平台。(軍聞社記者林宜慶攝)

 

 M3機動浮門橋車產自德國,目前在亞洲國家中,僅臺灣擁有這種全球最先進浮門橋車,該裝備有2個水中推進器,用液壓操作可以360度轉向。陸軍編配在6軍團53工兵群橋樑營浮橋連,平時協力地方緊急災變救援,戰時則可支援打擊部隊迅速橫渡河流、物資運送,是遂行作戰任務的利器。 

 


率領M3浮門橋車執勤的橋樑連上尉連長戴讌驊,平時嚴格扎實練兵,
在此次搜救任務中,展現平時戮力戰訓的精實戰力。(軍聞社記者林宜慶攝)

 

 每輛M3機動浮門橋車僅需3員操作手,包括車長、駕駛和助手,2輛車可架設雙舟門橋一副,能負載能量70噸,架設所需時間為10分鐘,並可依河面大小、裝備數量、敵情狀況架設6舟門橋或浮橋,是目前全世界最先進的浮橋。

 

授權來源:國防部_軍事新聞通訊社